南通东站算不算疫区范围
算。根据查询相关公开信息截止2022年12月6日南通是有本土新增病例的，所以南通东站算风险地区范围内。高铁站会对疫情的检查很严格。非必要不去风险区和有本土病例疫情地区。关注官方发布疫情权威信息、国内疫情动态和风险地区变化，不信谣、不传谣，始终保持警惕、严密防范。
2022年3月20南通永临汽渡有没有停运
〖A〗、有停运。2022年03月15日南通南通往返苏州、上海等地汽车客运班次停班，火车站和汽车站客流量大，是疫情防控的重点区域。受疫情形势影响，作为我市最大客运服务窗口的南通汽车客运东站，当前部分班次有所调整。南通简称通，别称静海，是国家历史文化名城，被称为中国近代第一城。
〖B〗、没有。目前临永汽渡还在开放中，但是由于疫情的反复性和不确定性，可能会在将来的某一天，不许非特种性船只通过，所以，有需要的话，还是要尽快。关闭过两个月之后一直在通航，不会长时间不开放。
〖C〗、开放。临永汽渡是一条来往江苏崇明的车客渡航线，一头位于崇明区新村乡内，另一头在江苏省海门市。截止到2022年9月22日，临永汽渡还在开放，开放时间为每天的4：30到19：00。
〖D〗、没有。汽渡就是汽车轮渡的意思，一般过大江或者大河时，在没有桥梁或者不能通过桥梁时，用渡轮将两岸的车辆和行人运过去。截止2022年8月16日，海门临永汽渡仍在正常营业，是没有被封的。
〖E〗、海永客运站至临永汽渡南渡口班线该班线投入1辆大型公交车运营，班次间隔时间为60分钟，但会根据汽渡的实际运行时间进行灵活调整。首班发车时间为海永客运站6：00，末班发车时间为海永客运站16：30。由于班次间隔较长且受汽渡时间影响，乘客需提前规划行程，避免因汽渡停航或班次调整导致延误。
海门火东站解封了吗
〖A〗、海门火车站目前暂无客运班次，主要承担货运功能。海门站位于江苏省南通市海门区，是宁启铁路上的一个站点。虽然该站曾短暂办理过客运业务，但自2019年铁路调图后，已暂停旅客列车服务。如需乘坐火车出行，建议选择邻近的南通站或南通西站，这两个站点班次密集，可通达全国多地。
〖B〗、T142列车目前不停靠海门火车站。根据2025年4月17日起实施的列车运行图调整信息，T142次列车（启东-郑州方向）已取消海门站的停靠。此次调整属于全国铁路季度调图的一部分，旨在优化列车运行效率，减少部分中小站点的停靠频次。
〖C〗、你好的 现在来看肯定是不需要隔离的：国内的话基本是只要携带核酸检测报告就能通行无阻。同省的话更是不用核酸检测报告了。低风险地区，不需要隔离，甚至下周起连核酸检测报告都免除了！但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话 去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的。
〖D〗、此外，江苏海门火车站的具体地址为江苏省南通市海门市新占路。这一详细地址的提供，有助于乘客更准确地找到火车站的位置，方便出行。无论是自驾还是乘坐公共交通工具，乘客都可以根据这一地址进行导航或查询公交线路，确保顺利到达火车站。
〖E〗、导航指引 对于不熟悉路况的旅客，建议使用导航软件进行路线规划。只需在导航软件中输入“海门站站前广场北部停车场”，即可获得详细的行车路线和预计到达时间。这将大大节省旅客寻找停车场的时间，提高出行效率。
江苏各地所谓“内斗”的严重程度具体表现在哪些方面?
经济竞争苏南（苏州、无锡、常州）经济总量长期领先，与苏中（南通、扬州）、苏北（徐州、盐城）形成阶梯差。GDP排名战常年激烈，例如2022年苏州GDP仍超南京近6000亿元；而苏北城市如连云港，虽增速快但基数较低。各地招商引资存在同质化竞争，如南通与盐城在风电产业上的重复布局。
江苏城市间的“内斗”本质是差异化竞争与区域自豪感的碰撞，而非真正恶性对立。经济数据的相互较劲最直观苏州、南京、无锡三大万亿级城市常年承包省内GDP前三甲，如2023年苏州GDP近4万亿，相当于南京（约7万亿）+镇江（约0.5万亿），但南京人均GDP（超17万）又反超苏州（约18万）。
江苏城市间的竞争更多体现为资源和发展机会的良性博弈，而非真正的“内斗”，但部分领域确实存在显著差异。经济实力分层明显 苏南（苏州、南京、无锡）占全省GDP近六成，而苏北五市总和不足20%。这种悬殊造成财政资源分配和基建投入的天然矛盾。
江苏地域间“内斗”并非真实对立，更多是文化认同差异和经济竞争中的善意调侃。文化认同差异明显苏南地区（苏州、无锡、常州）与江淮方言区的苏中、北方方言区的苏北之间，存在显著的文化断代带。吴语地区保留更多江南传统习俗，例如苏州评弹、碧螺春茶文化；徐州等地因地理接壤河南安徽，民俗更显中原特征。
在现代社会，江苏省内的“内斗”现象主要体现在一些网络调侃和比较中。例如，网络上经常出现关于江苏各地之间的经济、文化等方面的比较和调侃。这种“内斗”虽然有时只是一种幽默或调侃的方式，但也反映了江苏省内各地之间的差异和竞争。
内斗的影响 苏联政要职务的演变过程中，内斗是一个不可忽视的因素。斯大林去世后，苏联领导层出现了权力真空，各方势力开始争夺领导权。这种争夺不仅导致了政治上的动荡，还严重影响了苏联的经济和社会发展。例如，在斯大林去世后，马林科夫和贝利亚等人曾一度被认为是接班人。
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