上汽降薪挑起担子“西行”
〖A〗、上汽降薪并加大海外部署（西行），是应对市场挑战的策略 上汽集团作为车企的领军者，在面对汽车市场持续下滑及疫情突袭的双重打击下，采取了一系列应对措施，其中包括降薪和加大海外部署（即“西行”策略）。降薪措施 上汽集团在面对市场低迷和疫情带来的经营压力时，选择了降薪这一方式来降低成本、共度难关。
受到疫情影响的国内车企,能否度过这艰难的时期呢?
受到疫情影响的国内车企有机会度过艰难时期，但不同车企面临的情况和应对能力存在差异，部分车企可能面临较大挑战甚至被淘汰，而一些具备优势的车企则更有可能实现可持续发展。
中小汽车经销商现在都是在保生存，经历此次特殊时期，车企也面临洗牌。中国发展速度确实飞快，跟上形势生，保守待办死，脚踏实地才是方向。广汽三菱将重整旗鼓，坚定信心打赢这场“战疫”！综上所述，广汽三菱4S店在疫情下面临着资金、市场和人员三方面的严峻挑战。
综上所述，车企进行数字化转型自救的原因主要是受到疫情的催化以及数字化转型是企业未来发展的必然趋势。通过数字化转型，车企能够应对市场变化、提升竞争力、实现降本增效和优化用户体验等目标。因此，越来越多的车企开始积极拥抱数字化转型，以适应新的市场环境和发展趋势。
车企先行，得天独厚 车企本身就像一个小社会，具备完善的防疫保护和组织能力。在疫情期间，车企能够迅速组织员工进行核酸检测、现场消杀等防控措施，确保生产环境的安全。同时，车企在应对突发事件方面也有着丰富的经验，如零部件断供、电力短缺等，这些经验有助于车企在疫情期间保持生产的稳定性。
年报延后、停工停产……多家辽阳河东财富中心上市公司受疫情波及
多家辽阳河东财富中心上市公司确实受到了疫情的波及，具体表现为年报延后和停工停产等方面。年报延后：上汽集团：因上海疫情防控的影响，为确保现场董事会的举行效果和审议质量，上汽集团将年度董事会的举行时刻调整至4月底，并计划于4月30日发表2021年年报及2022年第一季度陈述。
上汽集团|海外表现见涨,新能源加速推新
上汽集团在今年1月的销量报告中，虽然整体销量受到外部环境因素影响出现下滑，但海外市场表现却呈现出同比增长的态势，同时新能源汽车领域也在加速推新。海外市场表现亮眼 上汽集团1月海外出口及海外基地的产销分别达到77，705辆、76，604辆，同比分别增长165%和108%。
新能源车销量：4月份，上汽集团新能源汽车销量达到5万辆，同比增长3%。这一增长趋势显示出上汽集团在新能源汽车领域的持续投入和市场竞争力。海外市场销量：尤为值得一提的是，上汽集团在海外市场的表现同样亮眼。4月份，海外市场销量达到2万辆，同比增长7%。
上汽集团股票是否值得买取决于个人情况，不能一概而论。上汽集团有一些值得关注的投资亮点。一是电动智能化转型加速，与华为在智选模式深度合作，推动技术赋能与产品升级，2025年上半年销量实现“七连涨”，终端交付257万辆，新能源与海外出口保持行业领先。
上海的“暂停”对汽车市场的冲击究竟有多大?
上海的“暂停”对汽车市场的冲击不仅体现在当前的产能下降和供应链受阻上，还可能对未来的市场发展产生深远的影响。一方面，由于产能下降和供应链受阻，部分车企可能面临库存短缺的问题，导致销售受阻；另一方面，由于疫情的不确定性，消费者对于购买汽车的意愿可能会受到影响，进一步加剧市场的低迷。
第1个是车辆的生产数量明显减少受到疫情的影响，中国的汽车供应链遭到了严重的冲击，上海的特斯拉自3月份以来就相继宣布暂时停产，后来受到疫情的影响，上海特斯拉的超级工厂再度停产，原本仅停产4天，计划直接延长到了半个月。
上海不复工，所带来的影响是巨大的。由于全国复工整体延迟，从进入紧急状态后停工到复工需要一个月左右的时间，必然导致车辆无法量产供应。这将阻止汽车制造商在未来2-3个月内调整生产计划。
上汽集团6月销量:上汽大众/通用仍下跌,最亮眼的是五菱
〖A〗、[汽车之家？行业]？ 7月6日，上汽集团披露最新产销快报。数据显示，2020年6月，上汽集团销量约49万辆，同比增长8%。但总的来看，今年1-6月，上汽集团累计销量约2091万辆，较去年同期下滑30.24%。
〖B〗、上汽集团6月销量：35万辆 同比增长：26 亮点：上汽通用五菱（168万辆）、上汽大众（28万辆）表现突出，新能源车占比40.2%。 一汽集团6月销量：未直接披露，但上半年累计151万辆 自主品牌：红旗（25万辆）、奔腾（7万辆）表现强劲，合资品牌贡献主要销量。
〖C〗、月，上汽集团旗下三大合资品牌表现均不佳，这进一步加剧了上汽集团整体的销量下滑。数据显示，上汽大众6月份销量95833辆，去年同期销量为126038辆，同比下滑296%；今年上半年累计销量503289辆，去年同期销量为574677辆，同比下滑142%。
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